Aprueba congreso del Estado de Chihuahua la nueva ley de transporte.

Aprueba congreso del Estado de Chihuahua la nueva ley de transporte.

El día de hoy, hace apenas unos instantes fue aprobada con 24 votos a favor, con 0 en contra y 2 abstenciones, la nueva ley de transporte del estado de Chihuahua.

Entre algunos de los cambios más notorios en esta nueva ley se encuentran:

– Duración de la concesión: Pasando de 15 años a 10, con posibilidad de renovarse siempre y cuando el historial y el perfil cumpla los requerimientos establecidos en la prestación y calidad del servicio establecidos por la autoridad.

– Otorgamiento de concesiones: El otorgamiento de concesiones se realizará de manera transparente, dándose a conocer por medio de las redes digitales de gobierno del estado y del periódico oficial del estado, en este concurso podrán participar personas físicas o morales que no tengan actualmente una concesión de transporte público, contrario a la ley anterior en la que el otorgamiento se daba sólo entre los mismos concesionarios.

– Herencia de concesiones: Con la nueva ley en caso de fallecimiento del titular de la concesión ésta no podrá ser transferida ni heredada, esta concesión será nuevamente concursada.

– Regularización del Chofer: Con la obligación por parte del concesionario de otorgar las prestaciones laborales y de seguridad social que corresponden.

– Diseño de cromáticas y rotulaciones de unidades: Será la dirección de transporte la encargada de definir el diseño de imagen para cada una de las rutas de transporte público, este diseño deberá incluir tanto señalética como cromática.

– Transferencia de atribuciones: A partir de la nueva ley será la secretaría de desarrollo urbano y ecología la encargada de la administración técnica correspondiente al transporte, siendo la misma la encargada de la expedición de nuevas rutas, modificaciones o trazados en base a análisis técnico y no la secretaría general de gobierno.

Entre otras regulaciones como el equipamiento tecnológico que deberán incluir en las unidades de transporte para su seguimiento en tiempo real, reglamentos y sanciones más severas por incumplimientos de servicio, evaluación anual físico-mecánica de las unidades que prestan el servicio de transporte público, la composición y la apertura de las concesiones de transporte público a empresas y la regulación e imposición de un impuesto a plataformas electrónicas de transporte tipo Uber.

Una ley que duró más de dos años gestándose y con multitud de trabas por parte de quienes en este momento poseen el transporte público convertido en una mafia, negándose a la mejora pero eso sí, exigiendo cada vez mayores tarifas a costo de los ciudadanos.

Ojala sea un parteaguas en la regulación de una mafia que solo ha visto por sus bolsillos y no por la calidad del servicio y sea finalmente el usuario el principal beneficiado.

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