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¿El huevo o la gallina? el tema del transporte urbano en Chihuahua

Luego de que las agrupaciones de permisionarios, urbanos, camioneros o como se les conozca, anduvieron en negociaciones con Cruz Pérez Cuellar, Juan Carlos Loera y terminaran en la fotografía con Maru Campos ya como candidata y luego gobernadora, buscan el tan anhelado incremento a la tarifa del pasaje en las rutas alimentadoras.

Tulpe, CTM y SMT son las agrupaciones que controlan el transporte urbano en la ciudad de Chihuahua, estos buscan incrementar la tarifa de 9 pesos a 13 para que quede en 11 pesos.

Cierto es que desde el inicio de la pandemia se vieron forzados en aplicar medidas que los llevaron casi a la quiebra, dichas medidas como llevar solo 50% del pasaje, identificar asientos «bloqueados», no permitir el ingreso a la unidad a ciudadanos sin la protección del cubrebocas, entre otras.

A todo lo anterior los consecionarios argumentan haber sido sujetos de extorsión por parte de los agentes de vialidad y transporte, multas excesivas por causas como no dar la última vuelta, no llegar a tiempo a determinado paradero, etc., etc.

Por otra parte, el alza del combustible, mantenimiento mecánico y fugas de dinero por parte de choferes desleales, han sido una carga mayúscula para ellos.

Sin embargo, el gobierno y por supuesto el cuidadano pide que para que haya y se justifique un incremento al costo del pasaje deben mejorar las unidades, lo que año con año se dice que se hará y solo queda en eso, un decir.

Asi que estamos en un laberinto sin salida, ellos piden el aumento para poder mejorar las unidades y gobierno dice que primero mejoren y luego autoriza.

Mientra el usuario tendrá que seguir aguantando choferes groseros, correlones, unidades que parecen botes de basura con ruedas y llegadas tarde a sus destinos.